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En Florencio Varela, la responsabilidad por el colapso del transporte no termina en la empresa: la ley establece que el Ejecutivo municipal es quien debe controlar, fiscalizar y garantizar la continuidad del servicio público. Cuando los colectivos no circulan, también falla el Estado. Lo que comenzó el viernes pasado y aún hoy no se termina de normalizar, dejó a amplios sectores de Florencio Varela aislados por la interrupción del servicio de colectivos del monopolio MOQSA, que incluye las líneas 148, 159 y 500 —en todos sus ramales: 503, 506, 507; 508, 509; 511 y 513—.El conflicto, originado por el retraso en el pago de salarios a los choferes, derivó en una medida de abstención de tareas que dejó sin transporte a miles de vecinos durante cinco días consecutivos. ¿Es cierto que el...

La desaparición y muerte de una adolescente bajo tutela estatal en Miramar, la aparición de restos óseos, sin el cuerpo, y la hipótesis del suicidio sin pruebas solidas. El entramado de un femicidio que la Justicia no quiere investigar. “Iara quería terminar la secundaria y estudiar criminalística. Ya había averiguado cuánto tiempo duraba la carrera y todas las materias. Ella decía que su máximo sueño era ir a vivir a China y llevarme con ella. Hace poco encontré una carta de Iara donde decía que sus proyectos a futuro era tener una casa con patio grande para así poder tener muchos gatos. Era muy protectora de los animales. Le gustaba tomar mate afuera al solcito, amaba la naturaleza. Le encantaban las hamburguesas con papas fritas. Los fideos tallarines con ajo y perejil. Me quería l...