domingo, noviembre 30

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Choferes de la Línea 148, al límite: sueldos adeudados, falta de unidades y jornadas extenuantes
De a Pie, Política

Choferes de la Línea 148, al límite: sueldos adeudados, falta de unidades y jornadas extenuantes

La crisis en la Línea 148 desnuda una realidad que se repite en todo el transporte: jornadas extenuantes, sueldos en cuotas y familias que viven al día, mientras los subsidios se demoran y las unidades se caen a pedazos. Las medidas de fuerza, inevitables ante la falta de pago, dejan a miles de vecinos sin servicio y transforman el reclamo en una pelea de pobres contra pobres, mientras la empresa sigue sin invertir y el Gobierno permite que se vulneren los derechos tanto de los usuarios como de los trabajadores. La crisis en el transporte público del sur bonaerense se profundiza. Los trabajadores de la Línea 148 aseguran que aún no cobraron sus haberes de octubre y denuncian que la empresa que gestiona el servicio —actualmente bajo la órbita de Micro Ómnibus Quilmes S.A.C.I.F. (MOQSA)—...
Insalubridad sobre ruedas, lo que oculta el lector digital cuando pasas la SUBE
DDHH

Insalubridad sobre ruedas, lo que oculta el lector digital cuando pasas la SUBE

En 2008 la UTA solicitó al CONICET la realización de una investigación alrededor de la salud de los choferes de líneas de colectivo. Esta investigación arrojó datos interesantes alrededor de la insalubridad en dicho sector. Pese al reconocimiento de que la tarea es insalubre, y que los trabajadores pueden jubilarse a los 55 años, el convenio de la actividad mantiene jornadas de ocho horas y la posibilidad de extenderlas con horas extras a doce. Aquí un breve resumen de la investigación y algunas consideraciones que siguen siendo vigentes.  Desde el año 1992, la jornada laboral de los choferes de colectivo es de 8 horas, con la posibilidad de agregar hasta 4 horas extras. En el informe titulado «Trabajo, sueño, alerta y estrés en conductores de colectivos» fue realizado entre enero y...