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La propuesta de «ocupación temporánea» de Fate

5Abr

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Política

La propuesta de «ocupación temporánea» de Fate

La Ley 21.499 posibilita la continuidad por un año sin indemnización. El SUTNA recibió el respaldo de Camioneros y busca el aval de la CGT. Ahora decidirá el Parlamento provincial. La empresa ratificó el viernes en una reunión en el ministerio de Trabajo bonaerense su decisión de cerrar la planta y despedir a sus 920 operarios. El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA) denuncia que la empresa, a pesar de haber anunciado el mismo 18 de febrero que acataría la resolución dictada por el Gobierno nacional, se negó a poner en funcionamiento la planta e incumplió el pago de los salarios correspondientes a la segunda quincena de febrero. Luego, ya en el marco del mismo recurso provincial, la empresa persistió en su actitud incumpliendo el pago de los salarios de la primer...

La 148 vuelve a rodar: Misión Buenos Aires toma el control y abre una nueva etapa

1Abr

De Angela Beatriz JuárezNo hay comentarios

De a Pie

La 148 vuelve a rodar: Misión Buenos Aires toma el control y abre una nueva etapa

Un acta firmada este 1° de abril entre la Secretaría de Transporte, la UTA y la empresa La Central de Vicente López formaliza un esquema de transición operativa para la línea 148. El documento reconoce una “grave y crítica afectación” del servicio, establece que la nueva firma —que operará como Misión Buenos Aires— asumirá los ramales, garantiza la continuidad laboral con reconocimiento de antigüedad y fija condiciones para restablecer la frecuencia y regularidad, en medio de una medida excepcional que aún no implica adjudicación definitiva. Durante meses, la línea 148 fue más una pregunta que un servicio. Una incógnita que se repetía en las paradas vacías, en los grupos de WhatsApp de vecinos, en las charlas entre choferes que ya no sabían si al día siguiente tendrían trabajo. La 148 d...

Choferes de la 148 evalúan movilizarse el miércoles si no hay definición oficial

30Mar

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Choferes de la 148 evalúan movilizarse el miércoles si no hay definición oficial

Tras más de 90 días sin servicio por el cierre de El Nuevo Halcón, con salarios adeudados y miles de usuarios afectados entre Plaza Constitución, Quilmes y Florencio Varela, la Secretaría de Transporte se comprometió ante la UTA a anunciar esta semana quién se hará cargo de la línea. Sin novedades entre lunes y martes, los trabajadores anticipan que podrían concentrarse para exigir una respuesta definitiva En la cabecera de avenida 12 de Octubre, en Quilmes, el tiempo no pasa: se acumula. Los colectivos, detenidos como una postal repetida, son apenas la superficie de un conflicto que ya lleva más de 90 días. Abajo, en la intemperie, los choferes de la línea 148 mastican bronca, ansiedad y una certeza que empieza a hacerse cuerpo: el miércoles no es una fecha más, es el límite. “La an...

Así viajan los trabajadores de la ciudad que se vacía cada mañana

13Mar

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Así viajan los trabajadores de la ciudad que se vacía cada mañana

Florencio Varela funciona, en gran medida, como una ciudad dormitorio. Casi el 80% de los trabajadores depende del transporte público para salir a trabajar: hasta hace unos meses, el 55% viajaba en colectivo y otro 24% combinaba colectivo y tren. Sin embargo, la desaparición de la línea 148 dejó a miles de vecinos con menos opciones para llegar a sus empleos fuera del distrito. Con recorridos que ahora pueden extenderse hasta cuatro horas de ida y cuatro de vuelta, crece la preocupación por el impacto que esto podría tener en la capacidad de muchos trabajadores para sostener sus puestos, especialmente en la Ciudad de Buenos Aires, lo que podría traducirse en mayores dificultades laborales para los habitantes del distrito. Cada madrugada, cuando las luces de muchas casas todavía está...

La de cal: choferes de la línea 500 siguen sin cobrar y desde la empresa señalarían al intendente Watson

13Mar

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La de cal: choferes de la línea 500 siguen sin cobrar y desde la empresa señalarían al intendente Watson

El refrán popular habla de “una de cal y una de arena”. En la tradición, la cal es la mala noticia y la arena la buena. Si la arena de esta semana fue la decisión atribuida al intendente, Andrés Guillermo Watson, de financiar transporte para que estudiantes de Los Tronquitos vuelvan a la escuela, ahora llega la otra cara del mismo sistema de transporte. Casi 300 choferes, vinculados a la San Juan Bautista, denuncian que todavía no cobraron sus salarios y, según sostienen trabajadores y referentes de la empresa, el pago no se habría concretado porque el municipio no habría realizado el adelanto comprometido. En los barrios del sur del conurbano, el transporte no es solamente una cuestión de movilidad. Es trabajo. Es escuela. Es la posibilidad de organizar la vida cotidiana. Por eso, cuan...

Río de la Plata: la historia de la empresa que llevó la 129 a Florencio Varela y terminó en crisis, conflicto y fuego

11Mar

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Río de la Plata: la historia de la empresa que llevó la 129 a Florencio Varela y terminó en crisis, conflicto y fuego

La histórica empresa que operó la línea 129 no solo llegaba a Florencio Varela: también tenía instalaciones en Bosques, donde en abril de 2003 el incendio de 80 micros expuso una caída atravesada por conflicto gremial, convocatoria de acreedores y denuncias de vaciamiento. FOTO: Archivo DiFIlm Hubo un tiempo en que decir “el Río” era hablar de una forma de viajar, de trabajar y de enlazar destinos entre Capital, La Plata y el sur del conurbano. La empresa Río de la Plata, identificada durante décadas con la línea 129, no fue solo una firma de transporte: fue una pieza central de la vida cotidiana en una amplia franja del área metropolitana. En Florencio Varela, su nombre no quedó ligado únicamente al recuerdo de la estación. También quedó atado a talleres, playones, trabajadores y a ...

Trabajo rural y reforma laboral, un regreso a las reglas de la dictadura

6Mar

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DDHH, Política

Trabajo rural y reforma laboral, un regreso a las reglas de la dictadura

La reforma laboral impulsada por Milei elimina la figura del Régimen de Trabajo Agrario que reconocía la relación del empleador con los trabajadores rurales temporarios y vuelve a las condiciones impuestas durante la dictadura militar. El sociólogo Juan Manuel Villulla describe la modificación con un caso ocurrido en la zona núcleo del agronegocio y señala los aciertos y errores de las gestiones peronistas. Hace algunos años, al investigar la historia de los trabajadores en el corazón de los agronegocios (en el partido bonaerense de Pergamino), encontré un legajo judicial muy esclarecedor de aquello que permanecía oculto bajo los pactos de silencio del “campo argentino”. Se trataba de un pleito legal encarado por un simple operario de maquinaria agrícola contra sus ex empleadores. A pes...

2Mar

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De a Pie

¿Se salva la 148 de la mano de Colcar?

Un posible acuerdo impulsado por la UTA podría abrir una salida financiera para la línea: la llegada de Mercedes Benz Colcar como accionista mayoritario, un préstamo del Ministerio de Economía para saldar salarios adeudados y el predio como garantía para incorporar unidades. El desenlace, según trabajadores, podría definirse en los próximos días. En talleres, cabeceras y grupos de WhatsApp la pregunta se repite como una súplica más que como un rumor empresarial: ¿la 148 tiene salvación? Según relataron trabajadores a este medio, el escenario que se estaría negociando tendría como actor central a Mercedes Benz Colcar. “Con respecto a la 148, según el Secretario General de la UTA, hoy regresa de sus vacaciones un tal señor Prieto, dueño de la Mercedes Benz Colcar, una proveedora...

Reforma Laboral: un punto de inflexión en la situación política

25Feb

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Política

Reforma Laboral: un punto de inflexión en la situación política

La agenda pública está dominada por el gobierno Milei. Es quién ordena el escenario y quién fija los temas y sus prioridades. La reforma laboral marca un punto de inflexión favorable al capital, sin embargo la combinación de distintos factores provocaron una reacción social más amplia de lo esperado. A partir de los resultados electorales de octubre pasado el gobierno se siente empoderado y ha desplegado un conjunto de medidas ofensivas contra la clase obrera, pero también contra otros sectores del país, incluido actores del empresariado a quienes busca disciplinar. Todo junto y rápido Reforma Laboral, Régimen Penal Juvenil, modificaciones a las leyes de Glaciares y de Financiamiento Universitario, firma del acuerdo de Libre Comercio Mercosur-Unión Europea y de Comercio e Inversio...

Transporte en transición: La Colorada se prepara para asumir las líneas 503, 506 y 508 en medio de un esquema de emergencia

25Feb

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De a Pie

Transporte en transición: La Colorada se prepara para asumir las líneas 503, 506 y 508 en medio de un esquema de emergencia

Mientras ajusta motores y organiza recorridos, La Colorada se prepara contrarreloj para salir a la calle. Según señalaron sus propios trabajadores, ya están diagramando frecuencias, asignando choferes y poniendo a punto las unidades, pero el inicio efectivo del servicio depende de un elemento clave: la llegada de los validadores SUBE, cuya provisión aún esperan. “Estamos preparando todo lo posible; si todo llega a tiempo, estaremos en la calle”, afirmaron. La promesa es clara: reforzar las líneas del fondo, mejorar la conectividad en barrios como Los Tronquitos y garantizar un servicio que —admiten— puede tener ajustes iniciales, pero que apunta a ser más estable, cercano y eficiente para las y los usuarios varelenses. Por estos días, el pulso del transporte público en Florencio V...