sábado, abril 18

Etiqueta: trabajadores

¿Quiénes son? Las y los 135 diputados que aprobaron la Reforma Laboral
Política

¿Quiénes son? Las y los 135 diputados que aprobaron la Reforma Laboral

Con 135 votos a favor y 115 en contra, Diputados aprobó en general la Reforma Laboral. El proyecto ahora vuelve al Senado con modificaciones para su tratamiento definitivo, probablemente el próximo viernes 27 de febrero, de acuerdo a los planes del gobierno de Javier Milei. El premio se lo llevaron los gobernadores de Catamarca (Raúl Jalil), de Tucumán (Osvaldo Jaldo), de Santa Cruz (Claudio Vidal) y de Salta (Gustavo Sáenz), que mandaron a sus legisladores a sentarse en sus bancas, facilitaron el quórum y habilitaron la sesión. Conocé los nombres y apellidos de las y los diputados que lo hicieron posible, integrantes de La Libertad Avanza, las Fuerzas del Cambio (UCR, PRO y el MID), La Neuquinidad, País Federal, Por Santa Cruz, Producción y Trabajo, Provincias Unidas, Adelante Buenos Aire...
Martes 10 de febrero del 2026: el fin de la 148
De a Pie

Martes 10 de febrero del 2026: el fin de la 148

Trabajadores de la línea aseguran que ese día se definiría la caducidad de El Nuevo Halcón SA bajo la órbita de Micro Ómnibus Quilmes S.A. (MOQSA). A casi 96 horas de una posible resolución, choferes sin cobrar sobreviven gracias a donaciones mientras crece la incertidumbre laboral y familiar en Florencio Varela. La Línea 148 de colectivos atraviesa un momento decisivo. Según relataron trabajadores de la línea a El Vespertino, tras una reunión entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y los delegados, este martes se realizaría un encuentro con la Secretaría de Transporte en el que se resolvería la continuidad de la concesión actual. “Los delegados nos informaron que el sindicato armó una reunión con la Secretaría de Transporte este martes. El martes antes del mediodía se va a r...
«Luchar sirve»: tras ocho meses de lucha, 11 despedidos de Secco logran ser reincorporados
Política

«Luchar sirve»: tras ocho meses de lucha, 11 despedidos de Secco logran ser reincorporados

Tras ocho meses de lucha, 11 trabajadores eléctricos despedidos de Industrias Juan F. Secco lograron ser reincorporados. El conflicto había comenzado en junio con despidos en el área de Emergencias, que incluía a dos delegados. «Como denunciamos, el conflicto de Secco era la antesala de la reforma laboral, como en la fábrica Georgalos o ahora en Lustramax. Nuestro ejemplo demuestra que con organización democrática, coordinación y medidas de lucha se puede enfrentar a los grandes empresarios, el Gobierno nacional y sus cómplices», remarcó el delegado Ariel Moreno. En tanto, el trabajador reincorporado Fernando Samaniego destacó: «creo que esto deja una enseñanza para las luchas que están en curso, porque luchar sirve». Luego de ocho meses de lucha y conflicto, fueron reincorporados ...
Trabajadores despedidos de Doctor Ahorro se movilizaron para exigir salarios e indemnizaciones adeudadas
Política

Trabajadores despedidos de Doctor Ahorro se movilizaron para exigir salarios e indemnizaciones adeudadas

Trabajadores despedidos de la cadena Doctor Ahorro realizaron una movilización frente a la casa central de la empresa, ubicada en el barrio porteño de Villa Ortúzar, para reclamar el pago de salarios, indemnizaciones y otros conceptos laborales que la firma adeuda desde hace semanas. “Logramos encontrar a la dirigencia allí en las oficinas, pudieron escuchar nuestro reclamo y, aunque fue intenso, todo se desarrolló de manera pacífica, sin incidentes”. La protesta tuvo lugar en la sede de Energy Vida Argentina S.A., razón social de la empresa, donde también funciona una droguería. Según denunciaron, los despedidos —alrededor de 90— recibieron los telegramas durante la semana de Navidad y Año Nuevo. “La empresa nos quiere despedir argumentando una supuesta situación de crisis y pretend...
Florencio Varela: las líneas Nuevo Halcón y San Juan Bautista interrumpen el servicio por reclamos salariales
De a Pie

Florencio Varela: las líneas Nuevo Halcón y San Juan Bautista interrumpen el servicio por reclamos salariales

Choferes mantienen una abstención de tareas “hasta nuevo aviso” ante el incumplimiento en el pago de salarios, viáticos y aguinaldo. La medida profundiza la crisis del transporte público en el distrito y se suma a un conflicto que ya afecta a la línea 148. Parálisis del transporte y salarios impagos: el conflicto que vuelve a dejar a Varela sin colectivos Las líneas de colectivos Nuevo Halcón y San Juan Bautista no están prestando servicio en Florencio Varela como consecuencia de una medida de fuerza impulsada por sus trabajadores. Según pudo confirmar El Vespertino, se trata de una abstención de tareas en el lugar de trabajo, sin circulación de unidades, y con carácter indefinido, es decir, “hasta nuevo aviso”. La decisión está vinculada a incumplimientos en el pago de salari...
Paro en la línea 148: Navidad sin salario completo ni aguinaldo
De a Pie

Paro en la línea 148: Navidad sin salario completo ni aguinaldo

El acuerdo para abonar los salarios en cuatro cuotas no se cumplió: los choferes aún no cobraron la totalidad del sueldo correspondiente al mes de noviembre y tampoco percibieron el aguinaldo. En ese contexto, trabajadores de la línea 148 iniciaron una medida de fuerza que vuelve a exponer la precarización laboral en el transporte público del conurbano bonaerense y su impacto directo en Florencio Varela. La línea de colectivos 148 se encuentra de paro luego de que no se completara el pago del salario correspondiente al mes de noviembre, pese a existir un acuerdo previo que establecía el cobro en cuatro cuotas, y ante la falta total de pago del aguinaldo, según confirmaron trabajadores del sector. La línea 148 forma parte del conglomerado operativo del Grupo Micro Ómnibus Quilmes S.A....
¿Puede un municipio de medio millón de habitantes depender casi por completo de una sola empresa para garantizar un servicio público de transporte?
De a Pie

¿Puede un municipio de medio millón de habitantes depender casi por completo de una sola empresa para garantizar un servicio público de transporte?

En Florencio Varela, la responsabilidad por el colapso del transporte no termina en la empresa: la ley establece que el Ejecutivo municipal es quien debe controlar, fiscalizar y garantizar la continuidad del servicio público. Cuando los colectivos no circulan, también falla el Estado. Lo que comenzó el viernes pasado y aún hoy no se termina de normalizar, dejó a amplios sectores de Florencio Varela aislados por la interrupción del servicio de colectivos del monopolio MOQSA, que incluye las líneas 148, 159 y 500 —en todos sus ramales: 503, 506, 507; 508, 509; 511 y 513—.El conflicto, originado por el retraso en el pago de salarios a los choferes, derivó en una medida de abstención de tareas que dejó sin transporte a miles de vecinos durante cinco días consecutivos. ¿Es cierto que el ...
Alerta máxima: la 148 mantiene el paro y no se descarta que las demás líneas se plieguen
De a Pie

Alerta máxima: la 148 mantiene el paro y no se descarta que las demás líneas se plieguen

En la mañana de hoy, delegados de las líneas de colectivos 159, 500 y 148, pertenecientes al conglomerado operativo del Grupo Micro Omnibus Quilmes S.A. en la zona sur del conurbano bonaerense, realizaron una reunión urgente en la sede del sindicato tras la profundización de la crisis en el transporte público de pasajeros. Según los trabajadores, de los aproximadamente 1.200 empleados que conforman la dotación de la línea 159, solo cien cobraron su salario. En tanto, la línea 148 mantiene suspendido el servicio, y se evalúa que las demás podrían plegarse a la medida si no hay una respuesta concreta en las próximas horas. Durante la reunión, llevada aldelante en el gremio del sector, se acordó una nueva instancia de diálogo para hoy a las 13 h con la cámara empresarial de transporte. ...
Choferes de la Línea 148, al límite: sueldos adeudados, falta de unidades y jornadas extenuantes
De a Pie, Política

Choferes de la Línea 148, al límite: sueldos adeudados, falta de unidades y jornadas extenuantes

La crisis en la Línea 148 desnuda una realidad que se repite en todo el transporte: jornadas extenuantes, sueldos en cuotas y familias que viven al día, mientras los subsidios se demoran y las unidades se caen a pedazos. Las medidas de fuerza, inevitables ante la falta de pago, dejan a miles de vecinos sin servicio y transforman el reclamo en una pelea de pobres contra pobres, mientras la empresa sigue sin invertir y el Gobierno permite que se vulneren los derechos tanto de los usuarios como de los trabajadores. La crisis en el transporte público del sur bonaerense se profundiza. Los trabajadores de la Línea 148 aseguran que aún no cobraron sus haberes de octubre y denuncian que la empresa que gestiona el servicio —actualmente bajo la órbita de Micro Ómnibus Quilmes S.A.C.I.F. (MOQSA)— ...
Los sindicatos frente a la reforma laboral de Milei: están avisando que no van a luchar, echándole la culpa a los trabajadores
Política

Los sindicatos frente a la reforma laboral de Milei: están avisando que no van a luchar, echándole la culpa a los trabajadores

En distintos gremios están publicando, con diferentes formas, la siguiente leyenda, que parece haberse transformado en línea de varias organizaciones gremiales: «después no culpes al sindicato ni a tus delegados cuando te toquen el bolsillo. La reforma no la firmamos nosotros. La firmaste vos con tu voto». La publicación, que fue compartida, por ejemplo, en la planta Alcorta de Coca Cola FEMSA no llevaba membrete, aunque un cartel idéntico sí se publicó en diferentes centros de Logística de Camioneros con su sello oficial. El mensaje es claro: los sindicatos se preparan para NO LUCHAR. El enemigo no es la reforma de Milei, sino el propio trabajador que – dicen – votó mal. La responsabilidad ya no es del patrón, ni del gobierno, ni del sindicato: la culpa es del laburante, que según ellos d...