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A casi tres meses de que Micro Ómnibus Primera Junta S.A. absorbiera las líneas 500 y 509, los pasajeros reportan una mejora drástica en la puntualidad. Sin embargo, el balance positivo se ve opacado por reclamos ante la falta de transparencia en las tarifas y conductas que los vecinos describen como "rápido y furioso" al volante. La reestructuración del transporte público en la zona ha generado una respuesta mayoritariamente positiva en términos de operatividad, aunque con focos de conflicto administrativo. Según los testimonios recolectados por El Vespertino, el cambio de prestataria logró estabilizar los tiempos de viaje. La vecina Gabriela Ríos destacó que "la frecuencia mejoró muchísimo", señalando que pasó de esperar "40 minutos en avenida del Trabajo" a que las unidades ahora...

En Florencio Varela, la responsabilidad por el colapso del transporte no termina en la empresa: la ley establece que el Ejecutivo municipal es quien debe controlar, fiscalizar y garantizar la continuidad del servicio público. Cuando los colectivos no circulan, también falla el Estado. Lo que comenzó el viernes pasado y aún hoy no se termina de normalizar, dejó a amplios sectores de Florencio Varela aislados por la interrupción del servicio de colectivos del monopolio MOQSA, que incluye las líneas 148, 159 y 500 —en todos sus ramales: 503, 506, 507; 508, 509; 511 y 513—.El conflicto, originado por el retraso en el pago de salarios a los choferes, derivó en una medida de abstención de tareas que dejó sin transporte a miles de vecinos durante cinco días consecutivos. ¿Es cierto que el ...