En una sesión extraordinaria del HCD de Florencio Varela, la concejala Marcela Ochs fijó una posición política clara frente a las facultades excepcionales solicitadas por el Ejecutivo en el marco de la emergencia del transporte. Con respaldo unánime entre bloques, reclamó controles, participación y una mesa de trabajo sostenida, poniendo el foco en el impacto social del conflicto sobre la vida cotidiana de las familias.
La sesión extraordinaria del Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Florencio Varela tuvo la intervención de la presidenta del bloque opositor, La Libertad Avanza, concejala Marcela Ochs, quien expresó con contundencia los límites políticos e institucionales que el cuerpo deliberativo está dispuesto a establecer frente al pedido de emergencia en el transporte público.
Desde el inicio de su alocución, Ochs remarcó que la sesión no respondía a una coyuntura aislada, sino a una problemática que el distrito arrastra desde hace años. En ese marco, señaló que en la reunión parlamentaria previa se logró un acuerdo unánime entre los presidentes de bloque, y que incluso el intendente municipal reconoció la situación como una emergencia. Sin embargo, advirtió que ese reconocimiento no habilita un otorgamiento irrestricto de facultades.
La frase que dio título al debate sintetizó su postura:
“Nosotros no vamos a dar esta firma y dar este consentimiento del pedido de emergencia como un cheque en blanco o en un bolsillo roto”.
La expresión no solo marcó un posicionamiento político, sino que dejó asentada una advertencia institucional: cualquier decisión excepcional deberá estar acompañada de mecanismos de control, seguimiento y participación.
Emergencia sí, delegación sin control no
En su intervención, la concejala fue explícita al diferenciar el reconocimiento de la gravedad del problema de la cesión automática de facultades al Poder Ejecutivo. Según sostuvo, el Concejo no está dispuesto a avalar una emergencia que derive en decisiones sin transparencia ni evaluación posterior.
Ochs recordó que ya en 2017 se conformó una mesa de emergencia para abordar el transporte, en la que participaron distintos actores políticos, entre ellos el concejal Carlos Boco. Para la edil, la falta de continuidad o eficacia de aquel espacio explica, en parte, que el distrito llegue a 2026 con conflictos estructurales aún vigentes.
Desde esa lectura, planteó la necesidad de no repetir errores del pasado y de construir una respuesta institucional que no se agote en una declaración formal.
La propuesta: una mesa con control y participación
Lejos de una negativa cerrada, Ochs anticipó que el bloque al que pertenece impulsará un nuevo proyecto para reactivar una mesa de trabajo permanente, integrada por el Poder Ejecutivo, el Legislativo y otros actores involucrados, incluyendo —según indicó— a representantes de las empresas de transporte.
El objetivo, explicó, es generar un ámbito que permita trabajar “fuertemente” sobre la problemática, monitorear las gestiones y garantizar que las decisiones no queden concentradas en un solo poder del Estado.
En su discurso, la concejala puso especial énfasis en el impacto social del conflicto, subrayando que el transporte público es un servicio esencial para que las familias puedan ejercer derechos básicos: ir a trabajar, acceder a la atención médica y garantizar la escolaridad de niñas, niños y adolescentes.
Un enfoque atravesado por derechos
Sin recurrir a consignas declamativas, la intervención de Ochs incorporó una mirada de derechos humanos, al señalar que las fallas del transporte afectan de manera directa a quienes dependen exclusivamente del sistema público para sostener su vida cotidiana. En el conurbano bonaerense, estas limitaciones impactan con mayor fuerza en los sectores populares y en las mujeres, que asumen mayoritariamente tareas de cuidado y movilidad familiar.
La concejala agradeció la presencia de vecinos y vecinas, así como de representantes del Poder Ejecutivo, destacando el valor político de que el debate se dé con la comunidad presente y con participación de los tres bloques del Concejo.
Un cierre con límites claros
La sesión extraordinaria dejó un mensaje político preciso: hay consenso sobre la emergencia, pero no sobre la forma de gestionarla. Las declaraciones de Marcela Ochs marcaron un punto de equilibrio entre la urgencia de respuestas y la defensa del rol de control del Concejo Deliberante.
En un contexto de conflictividad social creciente en torno al transporte, la posición expresada en el recinto anticipa que cualquier salida deberá construirse con acuerdos amplios, transparencia y responsabilidad institucional, evitando que la emergencia se transforme en una delegación sin límites de poder.